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さすがに新車から10年も経てば、スクラッチ傷・鉄粉やピッチ・タールの付着等コーティングの邪魔者が多くなります。コーティング前処理に2日間を要します。 |
大まかに汚れを取り除いていきます。このときに鉄粉等の付着がひどい場合は、更に粘土などを使用し取り除きます。 |
| ホイール洗浄 | マスキング |
ホイールには鉄粉・ピッチ・タールがこびり付いていましたので、業務用ホイールクリーナーを使用し取り除きます。 |
ここから磨き込みに入りますが、樹脂部分などにコンパウンドが入り込まないようにマスキングして作業開始です。ナンバープレート・ボンネットのウォッシャノズル等はこのときに取り外しておきます。 |
| 施工前のスクラッチ傷 | 傷除去作業 |
電気の周りに波紋状のスクラッチ傷があります。 |
電動ポリッシャーを使用し、粗目コンパウンド〜超極細コンパウンドと順に磨きこんでいきます。この磨き作業が後のガラスコーティングの出来を大きく左右するんですよ。 |
| 鏡面化 | ガラスコーティング施工 |
磨きこみだけで、鏡面のようになっていることが判ると思います。傷やウォータースポットが深かった為、ここまで削り込んでしまうと(クリア塗膜はおよそ0.3ミクロンほどになっています)塗膜を保護するという意味で、必ずコーティングが必要となってきます。 |
鏡面にした塗膜の上に、ガラスコーティング剤を塗りこみます。艶と共に、クリアを保護するためのガラス皮膜が出来上がった状態です。 1日ほど硬化させます。 ※完全硬化には2週間から1ヶ月かかります。完全硬化までの間は雨雫や虫・鳥の糞等の付着に注意をはらってください |
| コーティングの意味 |
ガラスコーティングはクリア塗膜の上に、新しいガラス皮膜を形成することで下地の劣化を最大限に予防する手段です。防御効果と共に輝かしい艶を手に入れることができます。 ※メンテナンスフリーではありません。ワックスをかける手間は省けますが、しっかりと水洗いをしてあげることによって艶や性能を長期間に渡り持続させることができます。定期的に施工店でのメンテナンスをお奨めいたします。 車工房竹中屋ではコース別に価格設定しています。 高級ガラスコーティング(GT-C)・通常ガラス系コーティング(ダイヤモンドコート)・入門ガラス系コーティング(グラスガード・GFコート)と価格帯、生活習慣からお客様のご要望にお答えいたします。 施工例は【ガラスコーティング施工ギャラリー】をご覧ください。 8月はガラスコーティング10%OFF、 さらにホイールコーティング¥10,500(要別途ホイール洗浄)キャンペーン実施中 見積り依頼フォームはこちら>> |
ガラスコーティング施工by車工房竹中屋